O aeroporto de Guangzhou Baiyun é a maior costa de importação e exportação e um importante centro de transporte no sul da China. É um dos três principais centros de aviação da China. Sua rede de companhias aéreas cobre mais de 210 pontos de navegação em todo o mundo e mais de 75 companhias aéreas chinesas e estrangeiras operam aqui. Em 2017, o número de passageiros do Aeroporto de Baiyun alcançou 65.636 milhões, o 13º dos aeroportos mundiais. A construção e aplicação do Aeroporto de Baiyun SIGE (Sistema de Informações Geográficas de Engenharia) injetou o fator “SIG +” em sua operação e manutenção inteligente e trouxe um novo e refinado modelo de gestão para o Aeroporto de Baiyun.
O núcleo do SIGE é a construção da plataforma de serviço público de informações geográficas de engenharia. Com base na integração dos dados geográficos básicos do aeroporto e dos desenhos de engenharia, o ESB fornece dados espaciais padrão unificados para os departamentos de aplicativos do aeroporto e aplicativos na forma de compartilhamento e distribuição de serviços.
Os distúrbios no formato de armazenamento de dados geográficos, vários padrões, armazenamento disperso e incapacidade de atualizar a tempo são os problemas que confundiram o departamento de gestão de informações do aeroporto. As barreiras da informação e a confusão de formatos tornaram-se os principais obstáculos à construção da informação. O SIGE unificou o padrão de informações geográficas e realizou o modo de gestão “um mapa” do subsolo, interior e exterior do aeroporto de Baiyun, que fornece um modelo unificado para manutenção de rotina dos dados geográficos do aeroporto.
A tecnologia SuperMap GIS pode coletar, organizar e exibir vários dados de engenharia durante o ciclo de vida do projeto e limpar, organizar, converter e armazenar os dados para criar um sistema de gestão de imagens do projeto. O sistema pode atender às necessidades de gestão de processos, aceitação de entrega e transferência de arquivos dos dados de engenharia do aeroporto, além de rastrear e gestionar todo o processo de documentação de projeto, documentos de construção e documentos de conclusão durante a fase de construção.
Através da tecnologia de integração 2D e 3D, a visualização da rede de dutos do aeroporto pode fornecer informações reais e precisas sobre os dutos, o que permite estatísticas rápidas de consulta, posicionamento, análise auxiliar e funções de tomada de decisão, etc. manutenção, análise e estatística e planificação de tomada de decisões para projetos e construções abrangentes da rede de dutos do Aeroporto Internacional de Guangzhou Baiyun. Assim, pode ser formado o sistema abrangente de gestão centralizado e de informações de duto de aplicativos distribuídos, que fornecerá uma base visual para a construção e a planificação do aeroporto e evitará falhas na rede causadas pela construção.
O sistema de gestão de superfície de estradas da área de vôo realiza um gestão abrangente, eficaz, científico e refinado dos recursos de superfície de estradas nos aeroportos. Esse sistema pode realizar operações de monitoramento em segundo plano e de rede de terminais móveis através do processo de negócios em malha móvel de terminais da web. A inspeção do local e o acesso offline dos registros de manutenção podem reduzir a diferença de horário do processo de inspeção e reparação e melhorar a informação e a inteligência da gestão da superfície das estradas do aeroporto.
O sistema constrói um modelo integrado interno e externo para a construção de terminais e realiza o posicionamento e o monitoramento refinados das instalações e equipamentos do edifício para criar uma plataforma de visualização da produção e operação de dados. Essa plataforma pode gestionar hierarquicamente os recursos do edifício, permitir que o gerente entenda com precisão a disposição, construção e estado de manutenção da instalação e forneça uma plataforma visual unificada de gestão de operação e manutenção. Ao todo, ele efetivamente melhora o nível inteligente de gestão da operação de produção aeroportuária, aprimora a segurança da produção e operação do aeroporto e fornece uma base visual para inspeções diárias e reparos de emergência.
