L’aéroport « à quatre types » met l’accent sur la sécurité, le développement vert, l’intelligence et l’humanité. Grâce à une optimisation globale de l’ensemble du processus et de tous les éléments, il permet un fonctionnement sûr, une gestion sophistiquée et intelligente de la production, des déplacements de passagers pratiques et efficaces, ainsi qu’un environnement et une écologie verts et harmonieux, incarnant pleinement les exigences de développement de haute qualité de la nouvelle ère.
Ces dernières années, la technologie SIG est devenue la norme dans la construction et l’exploitation des aéroports : la construction intelligente est réalisée via BIM + SIG pendant le processus de construction, et l’exploitation intelligente est réalisée grâce à la technologie SIG + IoT dans l’exploitation aéroportuaire suivante pour répondre à l’exigence de construction sûre et écologique tout en mettant l’accent sur l’intelligence et l’humanité.
Récemment, le projet de plate-forme d’information géographique de l’aéroport de Fuzhou-Xiamen (appelé « plate-forme SIG ») construit par SuperMap a été mis en service avec succès, assurant l’efficacité des nouveaux projets de construction des aéroports de Fuzhou et de Xiamen et accélérant le processus d’informatisation des deux aéroports, ce qui en fait un outil de gestion scientifique et efficace pour la construction d’aéroports intelligents.
01. Normes de données unifiées pour construire un aéroport intelligent
La plate-forme d’information géographique aéroportuaire intelligente est développée et construite sur la base de la plate-forme SIG SuperMap, intégrant de nombreuses technologies clés telles que l’Internet des objets, le BIM, le positionnement de haute précision, l’intégration 2D et 3D et GEO-ESB.
La plate-forme est basée sur l’activité principale de la gestion de l’ingénierie aéroportuaire et de la gestion des installations d’actifs et de l’exploitation des équipements. Sur la base de l’intégration des dessins d’ingénierie aéroportuaire et des données d’information géographique, la plate-forme adopte une structure cadre « 2 + 1 + N » pour construire une base de données géographiques d’ingénierie aéroportuaire et la base de données de dessins et d’archives d’ingénierie aéroportuaire, et a également construit une plate-forme de traitement de données standard pour la collecte, le tri, la construction et la gestion de bases de données.
Grâce à une gestion unifiée des données d’information géographique, la plate-forme améliore la précision des données d’information géographique et réalise des services unifiés de partage d’informations géographiques et de ressources d’information spatiale, rendant différentes données d’information géographique connectées les unes aux autres.
Diagramme d’architecture de service de plateforme d’information géographique d’aéroport intelligent
02. Promouvoir l’intégration multi-sources et permettre une commande efficace
Le système de surveillance des opérations de la zone de vol construit par la plate-forme a déjà intégré les données A-CDM et ADS-B. Il sera connecté au radar de surveillance sur le terrain, au radar primaire et secondaire et à d’autres systèmes d’agrégation et de fusion, et combiné avec le positionnement Beidou monté sur véhicule, les cartes de haute précision, la vidéosurveillance, la surveillance météorologique, la dynamique de vol et d’autres données pour créer un mode « carte unique » pour le commandement de l’exploitation aéroportuaire, réalisant l’affichage de la surveillance dynamique des objets dans les airs et au sol à l’aéroport en temps réel.
En se connectant à divers systèmes d’application de l’aéroport, en utilisant l’analyse et la synthèse de données volumineuses, la gestion basée sur la plate-forme est enfin réalisée. Il fournira un soutien pour l’amélioration de l’ordre et de la gestion des opérations de zone de vol, améliorera considérablement le raffinement, l’automatisation et la gestion et le contrôle intelligents du processus opérationnel de la zone de vol, réalisera l’innovation du modèle de gestion de la zone de vol et renforcera le commandement et l’exploitation aéroportuaire.
Informations sur l’état du vol
03. Amélioration des capacités de gestion et de contrôle pour un aéroport sûr
Le système de suivi des véhicules sur aire de trafic construit par la plate-forme utilise de manière exhaustive la technologie de positionnement de haute précision Beidou + GPS, la technologie de cartographie de haute précision, la technologie de différence de position, la communication sans fil 4G / 5G et d’autres technologies pour fournir aux utilisateurs un nouveau service de gestion des opérations du véhicule transparent, visible, en temps réel, interactif et visualisé.
Le système peut surveiller les limites de vitesse des véhicules, les limites de hauteur, la conduite interdite et d’autres règles, analyser et juger les infractions aux véhicules, rappeler aux gestionnaires de prendre les mesures pertinentes, afin d’améliorer la perception de l’environnement d’exploitation de l’aire de trafic, et normaliser les comportements de fonctionnement du conducteur. Cela permettra de s’assurer que les véhicules de l’aire de trafic peuvent fonctionner de manière sécuritaire et efficace, de réduire le taux d’accidents, d’améliorer les capacités de gestion et de contrôle de l’aire de trafic et de créer un aéroport sécuritaire.
Opération d’aire de trafic « une carte »
En tant que fin d’application pour les avertissements de violation de l’utilisation du véhicule, la navigation sur l’itinéraire et d’autres fonctions, le Pad monté sur véhicule peut servir de « petit assistant » du conducteur pendant la conduite grâce à des rappels vocaux des limites de hauteur, des limites de vitesse, des approches dangereuses et d’autres informations à venir, fournissant une recherche rapide de place de stationnement, la navigation sur l’itinéraire et d’autres fonctions.
Interface de navigation de la plate-forme de voiture
04. Maintenance intelligente du réseau de canalisations pour une gestion précise
Le système complet de gestion du réseau de pipelines construit sur la plate-forme utilise l’information géographique, la technologie de base de données, la technologie de traitement d’images et la technologie de visualisation pour afficher visuellement le niveau spatial et l’emplacement des pipelines souterrains, et pour afficher visuellement la profondeur, le matériau, la forme, la direction et l’environnement environnant des pipelines souterrains.
Afin de répondre aux besoins précis de gestion des pipelines, l’application d’inspection des pipelines sera lancée plus tard, qui peut réaliser l’inspection des pipelines, la maintenance, les rapports d’état anormal, la répartition et la maintenance, la vérification en boucle fermée et d’autres processus de gestion via des appareils mobiles, et réaliser la gestion précise intégrée et intelligente en surface et souterraine.
Interface intégrée du système de gestion du réseau de canalisations
La construction de la plateforme d’information géographique de l’aéroport dote l’aéroport d’un outil unifié de gestion de l’information géographique et d’une base d’information géographique, permettant de visualiser la construction et l’exploitation du nouvel aéroport. Les capacités de la plate-forme SIG peuvent être utilisées pour soutenir la construction d’un système d’expérience immersive VR, permettant aux aéroports de faire bon usage des données géographiques.
