厦门机场飞行区运行监控系统
空侧运行管理系统通过数据汇集与空间可视化技术，融合空管数据、航信数据、机场生产数据和飞行区各系统数据，基于空侧“一张图”数字底座，涵盖或对接飞行区运行监控、车辆管理、道面管理、净空管理、鸟情管理和灯光管理等应用，搭建空侧统一的综合管理平台，并将空侧整体运行态势可视化呈现，减少飞行区生产运行风险，方便各相关单位协作，提升飞行区综合保障能力。
基于GIS、统一的空间数字底座
灵活的规则配置方式，丰富的二三维可视化场景
具备多模信息感知能力和多源信息融合能力
充分适配国产化自主可控的软硬件环境
飞行区运行监控系统通过将ADS-B、MLAT及场监雷达、一次/二次雷达、A-SMGCS等多系统数据融合，依托高精度矢量地图精准定位，对飞行区内航空器、车辆运行状态进行监控，实时在GIS可视化平台展现，并根据飞行区运行规则，动态设立电子围栏，实现对航空器和车辆的运行进行轨迹追踪和安全预警。
机坪车辆跟踪系统以GIS技术为基础，通过北斗、GPS、高精度综合定位数据的融合，实现全场车辆的自动监控。通过车内的多模定位设备、驾驶员行为监控设备，结合系统中的机场生产运行规则，解决飞行区内各类车辆的实时跟踪监管与调度问题。系统通过车载设备向驾驶员播报飞行器避让提醒、任务提醒等信息，进一步提升机坪车辆行驶安全及机场服务水平。
通过对飞行区道面（跑道、滑行道、机坪和巡场路等）进行精细化数据采集，实现道面与板块信息管理、日常巡检、道面维护、道面性能分析、FOD分析等功能。利用信息技术提升道面巡检效率，细化管理粒度，通过数据积累分析，将被动的发现式维护升级为主动的预测式维护，全面提升道面运维工作水平。
